Ремонт ходовой части и подвески
Ходовая часть автомобиля: текущий ремонт и техническое обслуживание
Ходовая часть постоянно испытывает переменные нагрузки, отчего чаще других узлов подвергается износу. Ходовая автомобиля включает раму, шины, блок мостов, заднюю и переднюю подвески колёс, колёса. Нормальную манёвренность, контроль и устойчивость автомобиля на дороге обеспечивает регулярная диагностика ходовой: 1 раз за каждые 10-15 тысяч км пробега. Каждые 5 тысяч км нужно осуществлять плановую проверку развал-схождения.
Симптомы неисправности работы ходовой:
- увеличение стирания резины;
- стуки и скрипы в подвеске;
- скрипы при поворотах;
- неисправность развал-схождения.
«Авто-Двор» осуществляет ремонт ходовой части, подвески, трансмиссии, рулевого управления и любых других узлов авто!
Возможные неисправности подвески:
- неровная езда автомобиля, колебания на поворотах;
- неравномерное изнашивание тормозных колодок и шин;
- уход авто в сторону, значительный дисбаланс колёс;
- деформация верхнего, нижнего рычага, балки, поперечины;
- вибрации, стук, шум при езде;
- ослабление крепления скоб, шарниров штанги стабилизатора;
- деформация дисков, шин;
- неисправности амортизаторов;
- другие сбои в работе.
Отсутствие неисправностей обеспечивает ровную, устойчивую езду на дороге.
Диагностика подвески автомобиля включает:
- контроль подвесок;
- проверка состояния колёс, дисков, амортизаторов;
- определение уровня изношенности тормозных колодок;
- проверка рессор и рамы;
- отслеживание наличия лишних звуков и шумов у ступенчатый и опорных подшипников;
- осмотр углов развал-схождения колёс, пружин, рычагов;
- сверка уровня масла и иных технических жидкостей;
- проверка рулевых наконечников, шаровых опор, тяг;
- диагностика подвески на стенде;
- исследование герметичности тормозной и гидросистемы.
В «Авто-Двор» можно не только сделать хорошую диагностику подвески: в сто также легко обратиться за качественным ремонтом подвески автомобиля, рассчитывая на лучшие расценки.
Ремонт подвески автомобиля в Минске
Комплекс работ по ремонту подвески охватывает:
- балансировка колёс;
- ремонт рычагов, стойки, шаровой передней и задней подвески
- снятие, разборка, сборка, установка всех механизмов и элементов подвески;
- ремонт штоков;
- регулирование углов наклона оси поворота;
- ремонт амортизатора подвески, развал-схождения;
- компьютерная регулировка сход-развала;
- ремонт гидравлической подвески;
- замена деталей подвески.
Сколько стоит диагностика и ремонт передней и задней подвески автомобиля? Стоимость ремонта подвески зависит в первую очередь от времени, затраченного специалистами на обслуживание авто. Цены на диагностику и ремонт передней и задней подвески в Минске также формируются исходя из стоимости запасных частей и расходных материалов, трудоемкости работ. Снизит ваши расходы диагностика и ремонт подвески по акции.
Специализация на ремонте Ситроен и Пежо в «Авто-Двор»
Автосервис с успехом занимается диагностикой и ремонтом передней и задней подвески Пежо 206, 307, 308, 405, 406, 407, Партнер и других моделей этой марки.
Также центр осуществляет ремонт передней и задней подвески автомобиля Citroen (Ситроен) с4, с5, Ксара, Ксантия, Пикассо и др.
Преимущества обращения именно в наш автоцентр — это квалифицированные специалисты, быстрые сроки выполнения работ, возможность подбора оригинальных запчастей, применение нового оборудования. СТО осуществляет обслуживание без выходных.
Своевременная проверка и устранение неполадок помогут не тратиться на дополнительный ремонт в будущем.
Оцените высококачественный и недорогой ремонт подвески легковых автомобилей в автосервисе «Авто-двор».
